YZ系列液壓站又稱液壓泵站,是立的液壓系統(tǒng)裝置,它按執(zhí)行機構(gòu)(主機)要求供液壓油,并控制液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓系統(tǒng)可分離的各種液壓機械上。用戶選購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后輸出壓力油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控制實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油泵或油馬達中,從而控制了液動執(zhí)行機構(gòu)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現(xiàn)各種液壓機械的動作要求。
主要參數(shù)
大工作油壓=6.3MPa大流量:"=9L/min
二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)
工作油溫:15~60°C
油箱儲油量:500L
二級制動延時時間:110s
電液調(diào)壓裝置允許大輸人電流:250mA
液壓油牌號:22號透平油。
功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:
泵裝置--上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合--是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱--是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù):
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種:
1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)
油箱形式
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。
2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
3)普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實現(xiàn),鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
使用須知
煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經(jīng)很普遍,用于加煤機構(gòu)和灰盆的傳動,在使用中應(yīng)注意合理的維護與保養(yǎng):
1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,以及其它異常現(xiàn)象時,立即停機維修。
2、為延長液壓油使用壽命,油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,視液壓油質(zhì)量半年至一年換一次。
3、要及時觀察油箱油位計液位,應(yīng)及時補充符合要求的液壓油,以免油泵吸空。
4、要定期清洗或換油過濾器。
5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔。
工作原理
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
噪聲嚴重、壓力波動厲害
4.油位低
5.油溫低或粘度高
6.泵軸承損壞
7.供油量波動
8.油液過臟 4.加油液
5.把油液加熱到適當?shù)臏囟?br>6.檢查泵軸承部分溫升
7.換或修理輔助泵
8.沖洗、換油
泵軸頸油封漏油 泄油管道液阻過大,使泵體內(nèi)壓力升高到過油封許用的耐壓值 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺柱塞泵的泄露油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到總回油管上,則應(yīng)予改正。在泵泄油口接一個壓力表,以檢查泵體內(nèi)的壓力,其值應(yīng)小于0.08Mpa
液壓馬達與液壓泵結(jié)構(gòu)基本相同,其故障分析與排除方法可參考液壓泵。液壓馬達的特殊問題是啟動轉(zhuǎn)矩和效率等。這些問題與液壓泵的故障也有一定關(guān)系。
-/gbadbfc/-
http://www.yangyo.cn